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Michelin innove et trace sa route à La Roche 28/05/2011 http://www.larochesuryon.maville.com/ L'usine Michelin à La Roche-sur-Yon. Elle va franchir, cette année, le cap des 950 000 pneus. Le site vendéen constitue la rampe de lancement d'une nouvelle gamme de pneus. De quoi conforter l'usine de Beaupuy, qui a retrouvé son volume de production d'avant-crise. Entretien Olivier Cocheteux, directeur de l'usine Michelin, à La Roche-sur-Yon. L'usine yonnaise fait partie des trois sites européens qui fabriqueront le Michelin X Multiway 3D, un pneu dédié au marché du transport régional. Qu'est-ce que cela signifie pour la manufacture vendéenne ? Ce choix confirme la place stratégique de notre usine dans la division poids lourd en Europe. On se positionne sur un marché crucial, qui pèse 62 % des usages en Europe. On a commencé sa commercialisation au début du mois. Et les ventes démarrent fort. Parce qu'il répond à une véritable attente de notre clientèle, à savoir rouler à moindre coût quelles que soient les conditions climatiques. On est parvenu à augmenter la résistance au roulement, qui génère une économie de 0,5 l d'essence au 100 km. D'ici 2012, il représentera 20 % de notre production, à savoir 200 000 enveloppes. Il lève définitivement les doutes qui entouraient la présence de Michelin à La Roche ? On dispose d'un bel atout. On doit désormais capitaliser sur ce point fort et continuer l'industrialisation de produits à haute technicité. Ça nous donne de la visibilité pour l'avenir. Et davantage de sérénité. C'était important de réussir ce passage. La crise est définitivement derrière vous ? On va franchir le cap des 950 000 pneus cette année et se rapprocher des capacités de production des années d'avant-crise. Pour mémoire, on était tombé à 577 000 pneus en 2009. Qu'est-ce qui explique ce rebond ? En 2009, la crise avait été amplifiée par le comportement des utilisateurs, qui avaient considérablement réduit leurs stocks. Aujourd'hui, ils les reconstituent et on a le phénomène inverse. Plus globalement, on assiste à une reprise, portée par la croissance en Asie et en Amérique latine. Ces marchés à l'export représentent la moitié de la production. On a confiance en l'avenir puisque le groupe prévoit une croissance de 25 % dans les cinq prochaines années. À La Roche, quelles ont été les conséquences de cette reprise d'activité sur l'emploi ? Elles confirment ce que nous avions annoncé en octobre dernier. L'activité a même dépassé nos prévisions. Au final, nous avons intégré 130 nouvelles personnes et nous allons titulariser 40 salariés. Pour moitié, ces recrutements compensent des départs à la retraite. Recueilli parJean-Marcel BOUDARD. Ouest-France http://www.larochesuryon.maville.com/actu/actudet_-Michelin-innove-et-trace-sa-route-a-La-Roche_loc-1812722_actu.Htm






Plan de « réorganisation » chez Michelin : « aucun licenciement », le site de la Roche-sur-Yon épargné 17/06/2009 www.larochesuryon.maville.com Trois sites sont concernés par les suppressions de postes (Tours, Montceau-les-Mines et Noyelles-les-Seclin) mais pas La Roche ni Cataroux Dernière minute - 11h0. Le groupe de pneumatiques Michelin a annoncé mercredi à Clermont-Ferrand un plan de « réorganisation » prévoyant 1 093 suppressions de postes par des mesures d'âges et de mobilité, « sans aucun licenciement » et assorti d'un plan de départs pour 1 800 salariés en France. Les salariés de trois sites sont concernés par les 1 093 suppressions de postes : Tours, Montceau-les-Mines (Saône-et-Loire) et Noyelles-les-Seclin (Nord), près de Lille, qui va fermer et dont les 276 salariés vont être en partie redéployés à Clermont-Ferrand. Les 1 093 salariés concernés par la réorganisation « bénéficieront pour 495 d'entre eux de mesures d'âge spécifiques et pour 598 d'une mobilité facilitée à l'intérieur du groupe », selon la direction. Le groupe prévoit également un « plan de départs volontaires dans toute la France sur trois ans pour 1 800 salariés, tout en envisageant « d'embaucher environ 500 personnes par an dans les trois années à venir pour assurer le renouvellement naturel de ses équipes ». Maville.com http://www.larochesuryon.maville.com/actu/actudet_-Actualite-plan-de-reorganisation-chez-michelin-aucun-licenciement-le-site-de-la-roche-sur-yon-epargne_-973611_actu.Htm
L'usine Michelin épargnée par les licenciements 18/06/2009 www.larochesuryon.maville.com Il n'y aura aucun licenciement dans l'usine Michelin de La Roche-sur-Yon. Spécialisée dans la fabrication de pneus poids lourds, elle emploie un peu plus de 660 salariés. Les salariés de Michelin peuvent souffler. Aucun plan de licenciement n'est prévu. Mieux, une timide hausse de la production se fait jour. C'est un gros « ouf » de soulagement que les 665 salariés de Michelin ont poussé hier. Mardi, les rumeurs de plan social avaient couru dans l'usine de la route de Nantes (Ouest-France de mercredi 17 juin). Au point d'alimenter un début de panique parmi les salariés. « On a des collègues qui sont rentrés très énervés chez eux et des femmes de collègues, très inquiètes, qui ont appelé à l'usine », tempête Didier Molière, de la CGT. Finalement, suite à la réunion qui se tenait hier au siège du groupe, à Clermont-Ferrand, la rumeur a fait pschitt, au grand soulagement des salariés. « C'est vrai qu'on est soulagé, mais en même temps, on pense à nos collègues, précise Didier Molière, et puis, on n'est pas complètement épargnés. » Si l'emblématique usine de pneumatiques yonnaise échappe au plan de restructuration qui touche particulièrement les usines de Tours (Indre-et-Loire), Montceau-les-Mines (Saône-et-Loire) et Noyelles-les-Seclin (Nord), elle paiera son écot à la réorganisation du groupe. Dans le cadre du plan de gestion prévisionnel, le groupe Michelin veut ramener les effectifs français à un peu moins de 20 000 contre plus de 23 000 actuellement. Il faut donc « gagner » 3 000 postes, et le site yonnais sera impliqué par les mesures qui accompagneraient ce « dégraissage » général. « En ce moment, on vit au jour le jour » Pour réduire les effectifs, de nombreuses pistes devraient être explorées, « comme les plans de départs volontaires ou un plan d'aménagement de carrière », cite Didier Molière. Epargné par le plan social stricto sensu, le site Michelin de La Roche-sur-Yon pourrait aussi servir à « amortir » la casse sociale de sites directement impactés. « Des collègues des usines de Tours ou Montceau pourraient tout à fait venir gonfler les effectifs yonnais », pense René Bocquier, de Sud-Michelin, qui était hier à Clermont-Ferrand, où se tenait une réunion sur la réorganisation du groupe pour faire face à la crise. Pour autant, si l'usine yonnaise passe entre les gouttes des licenciements, elle est évidemment loin d'être immunisée contre un éventuel plan social à terme, compte tenu du contexte économique. « Vous savez, constate René Bocquier, en ce moment, on n'est sûr de rien, et on vit plutôt au jour le jour. » Seule certitude pour les « Michelin » de La Roche-sur-Yon, les projets d'investissements ne semblent pas menacés, en particulier la nouvelle génération de pneumatiques, plus écolos et plus économes. « Les investissements pour améliorer la productivité et l'ergonomie sont eux aussi maintenus », confirme Gérard Hulin, de la direction des ressources humaines. Mieux, selon certaines sources, la production de pneus pourrait même connaître une petite accélération dans les semaines qui viennent. Toujours bon à prendre¯si la nouvelle se confirme¯tant l'horizon de l'équipementier automobile paraît incertain. Philippe ECALLE. Ouest-France http://www.larochesuryon.maville.com/actu/actudet_-Actualite-l-usine-michelin-epargnee-par-les-licenciements_-974738_actu.Htm
Michelin : « Pas de raisons de licencier » 29/10/2009 www.larochesuryon.maville.com Suite au comité central d'entreprise de mardi, la CGT estime qu'il n'y a pas de justification économique au plan social. Mardi s'est tenu le comité central d'entreprise (CCE) de Michelin. À l'ordre du jour : l'avis et la consultation sur le projet de restructuration de l'unité économique et sociale. Le CCE a émis un avis négatif sur le projet, en l'absence de « cause économique réelle et sérieuse » et conteste « les motifs économiques des futurs licenciements inhérents à la procédure ». En France, sur l'ensemble des sites, 1 093 postes seront supprimés d'ici 2010, 3 000 d'ici 2012. Avec un but : « Zéro licenciement », selon le directeur de Michelin France (Ouest-France de mercredi). La CGT, qui s'oppose à tous licenciements, n'a pas pris part au vote, estimant qu'il n'y avait pas lieu d'avoir de plan de sauvegarde de l'emploi. Un PSE, estime le syndicat, qui « cherche à opposer les mesures en faveur des anciens (plan de volontariat France) et les mesures permettant d'accompagner les plus jeunes ». Sur le site yonnais, selon le délégué cégétiste du personnel Antony Guilloteau, 49 salariés pourraient être concernés par le PVF. http://www.larochesuryon.maville.com/actu/actudet_-Michelin-Pas-de-raisons-de-licencier-_loc-1135189_actu.Htm
Hier, Michelin entre inquiétude et incrédulité 17/06/2009 www.larochesuryon.maville.com Le site pneus poids lourds de La Roche-sur-Yon a été choisi comme site pilote. L'incrédulité des syndicats était grande hier sur une éventuelle restructuration locale. La rumeur d'une restructuration sur le site de La Roche-Michelin, hier, a semé inquiétude et incrédulité. Un plan social doit être annoncé à Clermont ce matin. Un infime panache de fumée grise s'échappe de la haute cheminée rouge et blanche du site Michelin de la Roche-sur-Yon (688 salariés). Depuis août 2008, l'usine tourne au ralenti : les intérimaires sont partis, puis les CDD. Le chômage partiel s'est installé, les salariés, un à un, ont « tapé » dans leur compte épargne temps collectif et individuel, les gens sont en formation. La production a chuté : en juin, il est programmé 50 000 pneus poids lourd, la moitié de l'habitude. Du coup, l'annonce d'un plan de restructuration chez Michelin est « intégrée » depuis longtemps par les « Bibendums » yonnais. Par contre, La Roche en première ligne, comme croyait le savoir hier Le Monde.fr, là, c'était plutôt l'incrédulité qui l'emportait : « Il va y avoir une annonce de restructuration en France aujourd'hui, c'est sûr. Mais où, quand comment ? On n'en sait rien », s'avance Jacques Roux, de la CFTC. René Bocquier, délégué central de Sud, va plus loin : « Franchement, si La Roche est concernée, je ne comprends plus rien ! Je ne sais plus quoi vous dire ». « Il va y avoir une restructuration, mais où, là, on peut tout imaginer », poursuit Didier Molière, de la CGT. En « off », un syndicaliste cite trois noms de sites menacés. Pas la Roche. La Roche site pilote Les salariés, eux, sont inquiets, certes, mais pas plus pas moins hier que les mois précédents : « Il y en a plein qui sont passés au local syndical mais on n'a pas grand-chose à leur dire », avoue Michel Lamour, de la CGT. Hier, il n'y a d'ailleurs eu aucune manifestation devant les grilles. En apparence, journée « normale ». Un signe ? Le scepticisme syndical s'appuie sur le fait que Michelin a désigné La Roche comme site pilote de son plan de gains de productivité dit « Booster ». De gros investissements dans les machines ont été détaillés au comité d'entreprise. « S'il y a une restructuration à La Roche, c'est qu'« ils » nous auraient roulés dans la farine. Et là, il y aura une émeute ! », promet René Bocquier. Le DRH yonnais, Gérard Hulinest encore plus catégorique : « S'il y avait une restructuration à La Roche, j'en serais le premier informé. Aucune information ne permet de le dire ». Marc LAMBRECHTS. Ouest-France http://www.larochesuryon.maville.com/actu/actudet_-Actualite-hier-michelin-entre-inquietude-et-incredulite-_-973061_actu.Htm
Un camion pour les pompiers de Michelin mardi 12 janvier 2010 wwwouest-france.fr Ils sont intervenus 14 fois en 2009 sur le site de l'usine Michelin. Les 36 pompiers de l'usine ont reçu un nouveau camion. Pièces maîtresses dans le dispositif de prévention et de lutte contre l'incendie et l'accident environnemental, les 36 pompiers volontaires de l'usine Michelin étaient à l'honneur, lundi en réceptionnant le fourgon-pompe de 3 500 litres, acheté au Sdis de Vendée. Il remplacera le vieux Master et sa remorque qui a rendu bien des services depuis 1986. L'équipe de pompiers volontaires, formée et entraînée par des professionnels, est en première ligne dans les ateliers pour circonscrire tout départ de sinistre dans l'attente d'une intervention extérieure. « Grâce à nos pompiers, depuis 1972, on n'a jamais eu à faire appel à ceux de la ville » se félicite Gildas Toublanc, le responsable incendie. Et pourtant, les risques d'incendie et d'accidents sont réels et nombreux dans les ateliers de fabrication des pneus. En 2009, les pompiers volontaires sont intervenus sur 14 déclenchements alarme et pour deux départs de feux maîtrisés rapidement grâce à leur professionnalisme. Tout le dispositif d'alarmes, têtes d'arrosage, extincteurs, bornes incendie, réserve d'eau, est réparti sur les 15 ha du site. Cet achat est un nouvel effort de la démarche Performance et responsabilité du groupe Michelin dans la maîtrise des risques. Le directeur du site, Olivier Cocheteux, en rassemblant les pompiers, a salué « une mission honorable, respectable et essentielle pour la sécurité de l'entreprise et des hommes ». http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-Un-camion-pour-les-pompiers-de-Michelin-_85191-avd-20100112-57467543_actuLocale.Htm
Dernière mise à jour: le 28 Mai 2011
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